Австралийским ученым впервые в мире удалось довести важнейший параметр солнечных батарей – их КПД – до рекордного уровня в 40%. Рекордная эффективность фотоэлектрического элемента была достигнута физиками из Университета Нового Южного Уэльса и подтверждена в независимой лаборатории
В последнее время новости о прорывах в области создания аккумуляторов появляются с завидной периодичностью. Ресурс EnergySafe старается обобщать информацию о самых перспективных исследованиях, которые в один прекрасный день могут перевернуть отрасль. Вот три проекта, которые заслуживают внимания
Американские ученые пришли к выводу, что быстрая разрядка и зарядка аккумуляторных батарей не уменьшает срок их службы, как думали раньше. Результаты своих исследований авторы опубликовали в журнале Nature Materials, а кратко с ними можно ознакомиться на сайте Стэнфордского центра линейного ускорителя.
Необычные троллейбусы начали появляться на улицах американского города Сиэтл. В конце нынешнего года первую партию таких машин начала эксплуатировать транспортная компания King County Metro Transit. Новейшие троллейбусы Xcelsior XT40, изготовленные известным американским производителем в данной области – фирмой New Flyer, могут передвигаться как от контактной сети – с помощью штанг, так и автономно – на аккумуляторах
Ученые из университета Северной Каролины и Гонконгского научно-технического университета приблизились к созданию органических солнечных батарей высокой эффективности и дешевых в массовом производстве
Через 10-20 лет электромобили вместе с гибридами займут около четверти авторынка, но продаваться будут только в развитых странах. Во всем остальном мире альтернативой бензиновым авто станут машины на газе и биотопливе
Аккумуляторные батареи для большинства современных электронных устройств давно стали неотъемлемой частью, причем с развитием хайтек-индустрии роль аккумуляторов лишь возрастает. Однако у всех существующих на сегодня аккумуляторов есть один значительный недостаток - они долго заряжаются. Кроме того производительность и емкость всех без исключения аккумуляторов со временем падает
Новый тип перезаряжаемых батарей может похвастаться в 10 раз большей емкостью. Технология производства основывается на использовании воздуха в химических реакциях. Изготовление литий-воздушных аккумуляторов ранее было невозможно из-за того, что воздух мешал процессам электролиза. Однако за последние годы ученым удалось решить эту проблему, при этом оставив основным компонентом реакций именно воздух. В будущем это позволит забыть о проблеме каждодневной зарядки мобильных устройств а также поспособствует развитию электромобилей. Но обо всем по порядку
Исследователи на днях объявили об успешно проведенном эксперименте по получению пьезоэлектричества от атомарно тонкого материала – дисульфида молибдена (MoS2)
В настоящее время ведется работа над новым типом интеллектуального технического текстиля, который действует как гибкие антенны, собирающие энергию радиочастотных полей.
Исследователи из института Фраунгофера объявили о разработке новой технологии производства пьезоэлектрических материалов, и даже построили демонстрационную модель.
Студент Самарского государственного технического университета Ашот Навасардян на международной конференции в городе Милуоки (США) представил свой доклад «Подводная гидроэлектростанция»
Известно, что фотогальванические элементы являются основой солнечных батарей, которые представляют собой один из самых многообещающих альтернативных источников экологически чистой энергии.
Преимуществами таких энергетических установок являются, высокая эффективность сравнительная дешевизна и простота монтажа, а также стойкость к любым погодным условиям.
Автопроизводитель совместно с японским университетом Кансай, создал аккумулятор для электрокаров, который способен полностью зарядиться всего за 10 минут.
Задача промышленного дизайна - наделять бытовые предметы дополнительными способностями с целью, - принести пользу человеку, который будет работать с этим предметом.
В январе 2014 года в Японии объявили о запуске программы «энергосберегающая валюта», которая призвана стимулировать население к снижению энергопотребления.
Ученые, Институт общей и неорганической химии РАН, вместе с коллегами из Израиля и Сингапура разработали материал, из которого можно производить аноды для натрий-ионных батарей.
В городе Окотокс была реализована последняя и наиболее успешная отопительная солнечная система с сезонным грунтовым аккумулятором без теплового насоса.
Исследователи предложили новую технологию изготовления электродов на основе гибкого материала, состоящего из слоя дисульфида молибдена и покрывающих его графеновых нанолистов.
Программный продукт открывает широкий доступ к решениям, с помощью которых можно разрабатывать высокоэффективные солнечные парки всего за несколько секунд.